¿Hasta dónde llega la línea de lo verdaderamente “puro”?

009 (7)

El mundo del automóvil es tan diverso, que verdaderamente, bajo mi punto de vista, no podríamos determinar que es exactamente un automóvil puro y qué un “sucedáneo” o “intento de” ¿o quizás sí?

Demos comienzo hoy a una “señora rallada” como un camión, o un convoy de camiones de grande…

Continúa leyendo ¿Hasta dónde llega la línea de lo verdaderamente “puro”?

Anuncios

Kia, What is Kia?

clarus001

Me considero un gran aficionado de la automoción, de hecho en este blog tenéis una buena prueba de ello, aunque quizás no sea la mejor, porque no publico todo lo que me gustaría. No obstante, reconozco que tengo más preferencia por algunas marcas que por otras, y Kia, precisamente no es de mis favoritas.

Aún así, es una marca que ha evolucionado de una manera muy sorprendente en los últimos años, y por eso quería dedicarle unas palabras, repasando un poco sus orígenes y algunos detalles curiosos. He querido empezar con un toque mío, encabezando éstas palabras con una imagen de un modelo poco común, el inusual Kia Clarus. ¿No está mal verdad?, pues vamos al lío.

Continúa leyendo Kia, What is Kia?

A los europeos nos gustan más las “rancheras” que a los americanos VOL. I

fordltdcountrysquire001

No sabía ni como empezar este artículo, pues este tema es tan complejo, que podemos abordarlo de innumerables formas, aunque lo importante es que es un tema que hay que mencionar, y yo no quería dejar pasar la oportunidad de hacerlo.

En este blog os he hablado de la decadencia que esta sufriendo la berlina, (que por otro lado, se está traduciendo en una considerable subida de la demanda de los suv), y al mencionar este tema, no se podía dejar en el tintero a la variante más significativa de la berlina, el familiar o como más popularmente lo conocemos en España, la ranchera. Conocida en los Estados Unidos de América como “wagon”, las rancheras (como yo voy a seguir llamándola a continuación de estas palabras), es sin duda alguna uno de los tipos de coches más polivalentes que existen.

Continúa leyendo A los europeos nos gustan más las “rancheras” que a los americanos VOL. I

5 cosas que hubiese cambiado en la trayectoria de Ford en los últimos años

fordkaii001

Hoy quiero volver a deleitaros, o daros la vara, (dependiendo del punto de vista propio), con un artículo de opinión; no os voy a hablar de historia, bueno sí, de historia y de como yo la hubiese cambiado en una marca que me gusta tanto como odio, Ford.

Ford es una marca muy agridulce, da tantas alegrías como penas, su crítica en general no es mala, pero tampoco es de las mejores, y yo desde luego, puedo corroborarlo, porque como ya habéis visto en este blog, he sido propietario de más de un modelo de ésta enigmática marca de origen norteamericano.

Continúa leyendo 5 cosas que hubiese cambiado en la trayectoria de Ford en los últimos años

¿Por qué Mazda no quiere dar “carpetazo” al diésel?

cx5003

Queridos lectores, vivimos una época de grandes cambios en nuestra amada industria automotriz, cambios radicales que se están produciendo en pos de mejorar la calidad del aire que respiramos, de nuestra salud  y del medio que nos rodea en general; en pocas palabras, estamos en una época en la que el diésel tiene el “puntito rojo” entre los ojos.

Escándalos, engaños, falsificaciones, cabezas de turco…, la película del diésel tiene de todo, hasta defensores. ¿Defensores?, ¿quiénes defienden al diésel?

Continúa leyendo ¿Por qué Mazda no quiere dar “carpetazo” al diésel?

Las mil caras del “Suzuki Swift”

cultus0052gen

En el mundo del motor, la palabra “Rebadged” hace alusión a un modelo de una marca, que se vende bajo otra marca y con otro nombre, pero que a fin de cuentas, casi en todos los casos, suele tratarse de un mismo modelo con muy pocas modificaciones, lo que viene a ser un claro cambio de logotipo básicamente.

Si buscamos en la historia del automóvil, podemos encontrar un sin fin de ejemplos; el Opel Zafira junto al Subaru Traviq, o el Isuzu Oasis junto a el Honda Odyssey entre otros muchos. Normalmente en estos casos suele haber un “clon” del modelo original con otro logotipo, pero ha habido casos que ésto ha ido más allá, y se ha buscado amortizar tanto la inversión de un modelo, que éste se ha fabricado en varios países y se ha vendido bajo el yugo de hasta tres marcas diferentes o más, y uno de los mejores ejemplos, por no decir el mejor, lo tenemos en el Suzuki Swift.

Continúa leyendo Las mil caras del “Suzuki Swift”

Honda Civic Type R por Tomica Vintage a escala 1/64; un sueño tamaño bolsillo

DSC_0119

Llevo muchos años escribiendo, algunos con más frecuencia que otros, y prácticamente siempre sobre el mundo del motor a escala real. Digo a escala real porque prácticamente siempre he sido aficionado a las miniaturas a escala; me gusta desde un hot wheels de 2 € hasta un Minichamps a escala 1:18 de 90 €, siempre y cuando recree a un automóvil real de producción (no soy muy amante de los prototipos lo admito).

La cuestión está en que a lo largo de mi vida he coleccionado miniaturas de casi todas las escalas, pero desde hace ya un tiempo me centro en la querida 1/64, una escala que cada vez gana más protagonismo gracias a marcas como hot wheels, y en la que podemos encontrar cada vez más realismo y detalle.

Continúa leyendo Honda Civic Type R por Tomica Vintage a escala 1/64; un sueño tamaño bolsillo